在自动驾驶的主流叙事语境中，安全员似乎是一群被刻意折叠起来，甚至带有些“悲情色彩”的群体：

他们从事着一份在外界看来极具科技感的职业，却拿着不足万元的薪水；

他们帮助技术优化，让算法越来越聪明，却无形中加速了自己“被取代”的宿命；

他们承认技术并不能完全取代人力，可自己日常工作中也免不了被技术规训。

即便如此，他们依然对自动驾驶行业寄予厚望，兢兢业业工作，并把保障乘客的安全视为天条。

在自动驾驶努力奔向无人化这一终极目标的过程中，安全员作为亲历潮水流向的人之一，不应该被忽视。

“不拿掉安全员，所有Robotaxi商业模式都是伪命题。”此话出自文远知行COO张力之口，身处自动驾驶这一未来感十足的行业，他感到无比兴奋，却也清楚地知道“方向盘后无人”的梦想与现实之间的距离。

自动驾驶尚不能完全取消人为干预，且不论相关法律法规的完善，单就技术安全性就是横亘在用户面前的一座大山。概念火热，落地却需要更多细则，张力此言似乎是把安全员与自动驾驶商业化置于天平的两端。

但其实，安全员才是提升自动驾驶技术安全性的关键角色。没有他们在一线长年累月地跑数据、做测试，就没有自动驾驶芯片、算法、传感器等的持续优化。

自动驾驶安全员是前沿行业中一个独特的存在，他们是一群从入职起就知道自己终有一天会被“取代”的人，是一群让自动驾驶车辆更有“人性”的人，也是一群时刻处于迭代中的人。

亲历自动驾驶行业的演进，新摘与几位安全员聊了聊自动驾驶的安全性、无人化与未来，发现了一些被外界忽视的“行业真相”。

（来源：亿欧）